en tout cas victoire de Raiko' devant Massa .Et oui Ferrari écrase tout.
Alors que Mclaren eux s'écrase vraiment mais contre les murs...
dommage pour Alonso,mais bon,une renault reste une renault.

big poppa a écrit:en tout cas victoire de Raiko' devant Massa .Et oui Ferrari écrase tout.
Alors que Mclaren eux s'écrase vraiment mais contre les murs...
dommage pour Alonso,mais bon,une renault reste une renault.

Raïkkonen confirme son titre et prend de l'avance pendant que Mc-Laren cafouille et avant le réveil (?) de Renault. Dommage pour Kova' qui pouvait surement faire (encore?) un bon résultat et pour Alonso devant son public.
Bourdais a brillé aux essais, mais malheureusement, un incident de course l'a fait quitter la course prématurement, par contre, que dire de Hamilton, qui sans Alonso a l'air de peiner pour régler une Mc-Laren un peu récalcitrante.
Terne GP quand même.

@+

oué c'est bizarre ce qu'a fait Bourdais,mais quelque tour aprés il y a eu pratiquement le méme accident: on en conclut que c'est un virage pourrit.

Re,

Si tu as regardé le GP, Bourdais s'est expliqué sur ce fait de course, en disant qu'il n'avait pas vu Piquet Jr dans ses rétros.
Fait de course uniquement.

@+

Max Rocatansky a écrit:Re,

Si tu as regardé le GP, Bourdais s'est expliqué sur ce fait de course, en disant qu'il n'avait pas vu Piquet Jr dans ses rétros.
Fait de course uniquement.

@+

oui oui j'ai entendu son explication comme quoi deux virages avant nelson n'était pas dangereux,etc... mais c'est étonnement que le meme phénomène se reproduise deux fois au meme endroit.
Enfin bref,ca ne fait ni les affaires de renault ni celle de torro rosso qui perdent toujours leurs voitures avant la fin.
Et comment voulez vous que ces 2 jeunes prenne de l'expérience si ils abandonnent au bout de 10 tours...

et au passage L.Ron Z c'est pas la premiére fois que tu fais ce coup la je crois,alors fait attention...

Re,

Point de vue expérience, je ne pense vraiment pas que Bourdais en ait besoin vu son palmarès... au contraire de Piquet Jr par exemple.
Bizarrement depuis le début de saison, Bourdais commence à interesser les patrons d'écuries... n'est ce pas un peu tard?

@+

en meme temps le (feux) nascar na pas grand chose a voir avec la F1,et puis il y a tous les circuits a apprendre (enfin presque).
Et apperement Torro rooso s'en va en fin de saison donc t'en mieux si il "tape" dans l'oeil d'un patron non?

Re,

Euh, c'est pas en Nascar qu'a sévit Bourdais mais en Champcar... et oui, TR arrête en principe en fin d'année, car plus le droit de pomper une caisse pour une écurie bis. Règlement oblige, dommage!

@+

oui scuse moi...en meme temps c'est un peu normal non,chacun pour soit!!
je dis pas que le partage c'est une mauvaise chose mais bon.
Et puis c'est pour quand la démission de Mosley!!

big poppa a écrit:oui scuse moi...en meme temps c'est un peu normal non,chacun pour soit!!
je dis pas que le partage c'est une mauvaise chose mais bon.
Et puis c'est pour quand la démission de Mosley!!

Mosley devrait aller jusqu'à la fin de l'année en principe.

Pour le partage de chassis, je trouve ça plus qu'untéressant dans le but de la réduction des couts, et apparemment Super Aguri serait aussi sur la sellette, car Honda ne devra plus fournir sa voiture de la saison passée... et hop 2 écuries de moins. Par contre, David Richards devait pointer le museau en F1, et plus de nouvelles... pas une grande perte!
Quant à Bourdais, j'espère qu'il va faire de bonnes choses cette année de façon à être recruté l'année prochaine dans une écurie plus huppée, il le mérite.

@+