je suis là.
Bon alors comparer GT4 et Pro Street c'est comparer Call Of Duty avec Quake. En gros.
A preuve j'avais passé pas mal de temps sur NFS, et lorsque je suis repassé à GT4 il m'a fallu une semaine pour réapprendre à piloter car je me plantais à chaque virage.
Même si c'est plus réaliste que les autres NFS, ca reste toujours bien arcade. Mais au moins avec les dégâts plus question de bourriner. ^^
Effectivement comme dit Kev ça se rapproche un peu d'un PGR.
Bon alors pour le sprint la Shelby est effectivement très bonne, mais après ça dépend tes moyens car la meilleure de toute reste la Pagani Zonda.
Sinon pour les roues arrière la championne c'est la Dodge Charger, pour le grip c'est la Nissan GTR, qui marche aussi très bien pour le maxi défi. Et pour le drift j'ai une Nissan 350Z qui me convient très bien.