Need For Speed™ Pro Street
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Re: Need For Speed™ Pro Street
Salut ,
pour le sprinte j'ai une ford mustang , sa dépote bien !!! mais faudrait que je mis remette lool
pour le sprinte j'ai une ford mustang , sa dépote bien !!! mais faudrait que je mis remette lool

Re: Need For Speed™ Pro Street
Roue arrières. J'ai un Chevelle...Je fait 409 mêtres...Alors que la piste en fait que 400....Plutôt pas mal.
J'ai halluciner.
Donc si tu veut gagner a coup sur !
Chevelle....
J'ai halluciner.
Donc si tu veut gagner a coup sur !
Chevelle....

Re: Need For Speed™ Pro Street
pour l'instant j'ai encore que les voitures de base cobalt ss, la toute première caisse de grip (je sais pas le modèle) et la golf qu'on gagne tout en haut du premier niveau.
j'ai hâte de'essayer au drift.
concernant le réalisme de conduite, c'est clair qu'il y a une très nette amélioration par rapport aux anciens nfs. mais je ne dirais pas que c'est arcade, sauf quand tu sors de la piste, là c'est encore trop facile de t'en sortir.
sinon niveau difficulté, je le trouve pour l'instant trop facile. j'ai remporté tout le premier niveau sans améliorer mes caisses , et je ne compte qu'une 2ème place et 3-4 voitures démolies. et j'ai déjà débloqué la finale des grips!!!!! et je suis qu'a un record de débloquer la finale du sprint....
j'ai fait un tour dans les voitures qui sont débloquée, mais y'a pas encore assez de bourins sous le capot pour que ça vaille la peine d'en acheté une nouvelle. j économise, et je doit être à 150'000 $ en ayant modifié la première caisse qu'on a au départ. elle a un sérieux déficite niveau puissance, mais elle tient la route comme pas deux.
bon je vais me fumer une petite clope aromatisée et j'y retourne....
j'ai hâte de'essayer au drift.
concernant le réalisme de conduite, c'est clair qu'il y a une très nette amélioration par rapport aux anciens nfs. mais je ne dirais pas que c'est arcade, sauf quand tu sors de la piste, là c'est encore trop facile de t'en sortir.
sinon niveau difficulté, je le trouve pour l'instant trop facile. j'ai remporté tout le premier niveau sans améliorer mes caisses , et je ne compte qu'une 2ème place et 3-4 voitures démolies. et j'ai déjà débloqué la finale des grips!!!!! et je suis qu'a un record de débloquer la finale du sprint....
j'ai fait un tour dans les voitures qui sont débloquée, mais y'a pas encore assez de bourins sous le capot pour que ça vaille la peine d'en acheté une nouvelle. j économise, et je doit être à 150'000 $ en ayant modifié la première caisse qu'on a au départ. elle a un sérieux déficite niveau puissance, mais elle tient la route comme pas deux.
bon je vais me fumer une petite clope aromatisée et j'y retourne....

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Re: Need For Speed™ Pro Street
C'est sur que niveau difficulté...Sans me venter...je suis 1er tout le temps !
Et je pense tout le monde pareil. Après, y'a le réalisme du jeux qui reprend un peux le dessus. La beauté du paysage.
Si jamais...Z4 en grip dès que t'as les sous !
Je l'adore....Tu sort a l'équerre a chaque virage...Sa t'entraîne un peu
Et je pense tout le monde pareil. Après, y'a le réalisme du jeux qui reprend un peux le dessus. La beauté du paysage.
Si jamais...Z4 en grip dès que t'as les sous !
Je l'adore....Tu sort a l'équerre a chaque virage...Sa t'entraîne un peu

Re: Need For Speed™ Pro Street
alors voici ce que je me suis acheté:
skyline gt-r pour le grip pas finie de booster
shelby gt 500 pour le sprint à peine commencer à booster
et voici ce que j'ai gagné:
bmw m3 pour les maxi défis
rt celle qu'on gagne en faisant les premiers drifts que je sais plus comment elle s'appelle....
ça commence à devenir un peu plus technique avec la puissance de la skyline, mais c'est toujours facile. sauf pour les drifts au port de tokyo, et les défis vitesse maxi me font horreur tellement j'en ai pas gagné....
skyline gt-r pour le grip pas finie de booster
shelby gt 500 pour le sprint à peine commencer à booster
et voici ce que j'ai gagné:
bmw m3 pour les maxi défis
rt celle qu'on gagne en faisant les premiers drifts que je sais plus comment elle s'appelle....
ça commence à devenir un peu plus technique avec la puissance de la skyline, mais c'est toujours facile. sauf pour les drifts au port de tokyo, et les défis vitesse maxi me font horreur tellement j'en ai pas gagné....

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Re: Need For Speed™ Pro Street
Masta Tekke a écrit:alors voici ce que je me suis acheté:
skyline gt-r pour le grip pas finie de booster
shelby gt 500 pour le sprint à peine commencer à booster
et voici ce que j'ai gagné:
bmw m3 pour les maxi défis
rt celle qu'on gagne en faisant les premiers drifts que je sais plus comment elle s'appelle....
ça commence à devenir un peu plus technique avec la puissance de la skyline, mais c'est toujours facile. sauf pour les drifts au port de tokyo, et les défis vitesse maxi me font horreur tellement j'en ai pas gagné....
c'est pas la dodge viper rt10 ?? perso pour les courses de roues j'ai une challenger, pur les grip une evo10 avc turbo poussé a donf,en4roues motrices elle decolle bien et pour les drifts une petite supra et j'y arrive bien ..
Re: Need For Speed™ Pro Street
non, la dodge viper rt10 est la 2ème qu'on gagne, je voulais parler de la toute première.....

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Re: Need For Speed™ Pro Street
non, et ça fait plus d'un mois que j'y ai pas joué.....
il me reste 1 jour de course à dominer dans le dernier niveau, et j'ai très peu avancé pour être roi du maxi defi, et j'ai même pas encore essayé de me mesurer au roi des roi....
il me reste 1 jour de course à dominer dans le dernier niveau, et j'ai très peu avancé pour être roi du maxi defi, et j'ai même pas encore essayé de me mesurer au roi des roi....

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Re: Need For Speed™ Pro Street
Moi Ryo m'avait défié avant de battre les rois... Bug? En tout cas j'ai été roi des rois avant le reste. 









